¿Qué es Autopase y cómo se relaciona con el TAG?
Si te llegó una boleta de Autopase o viste ese nombre en tu cuenta, es normal preguntarse qué es y por qué te cobran.
La respuesta corta: Autopase es el servicio de Autopista Central para las cuentas, boletas y servicios asociados al TAG. No es lo mismo que el TAG, y entender la diferencia te ahorra más de un enredo.
¿Qué es Autopase?
Autopase es la marca con la que la Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. atiende a sus clientes con TAG. Desde ahí se contrata el TAG, se revisan los tránsitos y se paga la boleta.
Su gracia es que junta en una sola boleta los peajes de su red y otros servicios asociados, como algunos estacionamientos. Pero no reúne todos los peajes de Chile: solo los que correspondan a tu contrato con Autopase.
¿Qué es el TAG y en qué se diferencia de Autopase?
El TAG es el dispositivo electrónico que va pegado en el parabrisas y que los pórticos leen cuando pasas. Autopase, en cambio, es el servicio de Autopista Central que administra tu cuenta si contrataste el TAG con ellos, y el que te cobra cuando usas su red.
Según la Dirección General de Concesiones del MOP, el sistema de telepeaje chileno es interoperable. Eso quiere decir que el mismo TAG sirve en todas las vías que usan esta tecnología, aunque lo hayas contratado con una sola concesionaria. En la tabla puedes ver la diferencia de un vistazo.
¿Qué autopistas cobra Autopase?
Hoy Autopase reúne a Autopista Central, Autopista Los Libertadores y Autopista Nueva Aconcagua. A eso se suman los estacionamientos SABA adheridos, donde el TAG funciona como medio de pago.
En Autopista Nueva Aconcagua ya operan pórticos de flujo libre (Free Flow) entre Santiago y Los Vilos. Si eres cliente Autopase y tu TAG está habilitado, esos tránsitos aparecen en tu boleta y puedes revisarlos en la zona de clientes.
¿Por qué me llega una boleta de Autopase si tengo TAG?
Tener TAG no significa pagarle a una sola empresa. Cada concesionaria por la que pasas te envía su propia cuenta, así que es normal recibir boletas de distintas autopistas.
Si te llega una de Autopase, es porque pasaste por alguna autopista o estacionamiento de su red, o porque tu contrato de TAG es con ellos. Si tu contrato es con Autopase, la boleta también incluye el arriendo mensual del dispositivo.
En el sitio de Autopase existe la opción "Consulta tu concesionaria" para saber con quién está tu TAG.
¿Cómo revisar y pagar tu boleta Autopase?
En la zona de clientes de Autopase entras con tu RUT y tu clave. Ahí puedes ver el detalle de tus tránsitos separado por autopista y estacionamiento, además de los documentos de los últimos 12 meses.
Para pagar, puedes hacerlo en línea en el mismo sitio, en Servipag o en las oficinas comerciales de Autopase. También puedes inscribir el pago automático con tu cuenta bancaria, tarjeta de crédito o CMR Falabella para no olvidar ninguna fecha.
¿Qué significan los pitidos del TAG?
En Autopista Central, el TAG emite un sonido cada vez que pasas por un pórtico. Ese sonido te avisa si todo está en orden o si hay algo que revisar.
¿Cómo obtener un TAG de Autopase y cuánto cuesta?
Puedes pedirlo a domicilio desde el sitio de Autopase o ir a una de sus oficinas comerciales. En ambos casos firmas un contrato, porque el TAG se entrega en arriendo, no se compra.
El arriendo mensual informado por Autopase es de $740 con IVA incluido si recibes la boleta por email, o $857 si te llega impresa a tu casa. Si un mes no usas la autopista, el arriendo igual se acumula. Además, se reajusta una vez al año según el IPC.
¿Qué pasa si circulas sin TAG?
Si pasas por una autopista con cobro electrónico sin un TAG habilitado, igual tienes que pagar esos tránsitos.
Desde el 1 de julio de 2025 ya no existe el pase diario único: cada autopista cobra por separado y tienes 30 días desde que pasaste para regularizar en el portal Pasaste sin TAG. Te lo contamos en detalle en terminó el pase diario sin TAG.
Además, circular sin un medio de pago habilitado es una infracción al artículo 114 de la Ley de Tránsito N° 18.290. Y ojo: según el MOP, pagar el peaje no te libra de la multa, son dos cosas separadas.
¿Qué significa esto si compras o vendes un auto usado?
El TAG va asociado a una sola patente y a un contrato, así que no se traspasa con el auto. Si tu TAG es de Autopase y vendes, tienes que devolverlo en una de sus oficinas. Si terminas el contrato sin devolverlo, se cobra la indemnización que fija el contrato.
Si compras, tendrás que contratar tu propio TAG. Antes de cerrar el trato, conviene revisar si el auto tiene tránsitos impagos; te explicamos cómo en qué pasa si compro un auto con deuda TAG.
Si el auto te lo vende un particular, en UNIDAD te acompañamos en la compra con el crédito entre particulares, sujeto a evaluación. Si tienes dudas, puedes hablar con una ejecutiva.
Preguntas frecuentes sobre Autopase
¿Qué autopista es Autopase?
Autopase es el servicio de la Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. Hoy su boleta reúne Autopista Central, Autopista Los Libertadores, Autopista Nueva Aconcagua y los estacionamientos SABA adheridos.
¿Autopase y TAG son lo mismo?
No. El TAG es el dispositivo que va en el parabrisas y registra tus pasadas. Autopase es el servicio de Autopista Central donde contratas el TAG, revisas tus tránsitos y pagas tu boleta.
¿El TAG de Autopase sirve en todas las autopistas?
Sí. Según el MOP, el sistema de telepeaje en Chile es interoperable y el TAG funciona en todas las vías con esta tecnología. Cada concesionaria te cobra por separado lo que uses en su vía.
¿Por qué me cobran Autopase si tengo TAG?
Porque pasaste por una autopista de la red Autopase o porque tu contrato de TAG es con Autopista Central. Cada concesionaria envía su propia boleta, así que tener TAG no evita recibir cuentas de distintas autopistas.
¿Cuánto cuesta el TAG de Autopase?
El TAG se entrega en arriendo. Según Autopase, cuesta $740 al mes con IVA incluido con boleta por email, o $857 con boleta impresa, y se reajusta una vez al año según el IPC.
¿Puedo usar mi TAG en otro auto?
No. El TAG queda asociado a una sola patente. En Autopase, si cambias de auto, debes devolver el TAG del anterior y pedir uno nuevo para el que compraste.
