Ley Toretto 2.0: ¿qué propone el proyecto y a quién afectaría?
La Ley Toretto 2.0 volvió a la conversación pública en julio de 2026, tras el caso de un conductor sorprendido a más de 260 km/h en la Costanera Norte —que quedó en libertad y conservando su licencia—. Ese episodio dejó en evidencia un vacío de la ley chilena: hoy la licencia de conducir solo se puede retener como medida cautelar cuando el conductor maneja bajo los efectos del alcohol o las drogas, pero no por el solo hecho de conducir a una velocidad extrema.
La llamada Ley Toretto 2.0 es, justamente, un proyecto que busca cerrar esa brecha. Si has escuchado el término y no tienes claro qué propone, a quién afectaría o si ya está vigente, acá te lo explicamos en simple.
¿Qué es la Ley Toretto 2.0?
Es un proyecto de ley presentado en la Cámara de Diputados en julio de 2026 por el diputado Ignacio Achurra. Su objetivo es permitir que un tribunal pueda suspender o retener la licencia de conducir como medida cautelar en los delitos viales por exceso de velocidad, mientras se investiga el caso. El apodo "Toretto" —por el personaje de la saga de películas de carreras— ya se había usado para una ley anterior enfocada en las carreras clandestinas y la conducción temeraria; por eso a esta nueva propuesta se le llama "2.0".
¿Qué cambiaría respecto de la situación actual?
La diferencia central está en cuándo un juez puede dejar a alguien sin licencia mientras dura la investigación. Según sus autores, el proyecto modifica el artículo 197 de la Ley de Tránsito (Ley 18.290). Hoy la retención de la licencia como cautelar está pensada principalmente para casos con alcohol o drogas. La propuesta busca extenderla a la conducción a velocidades extremas. Según los autores del proyecto, el objetivo es prevenir que personas formalizadas por determinados delitos viales continúen conduciendo mientras se desarrolla la investigación. Puedes ver la comparación resumida en esta tabla.
¿A quién afecta?
El proyecto apunta a los conductores que sean formalizados por delitos viales asociados a exceso de velocidad o conducción temeraria. No es una multa nueva ni un cambio para el conductor común que respeta los límites: es una medida cautelar dirigida a los casos más graves, esos donde la velocidad convierte al vehículo en un riesgo serio para el resto. Para la gran mayoría de las personas que maneja dentro de la ley, no cambia su día a día; sí cambia el escenario para quien es sorprendido conduciendo de forma extrema.
¿Por qué se impulsa ahora?
Además del caso de la Costanera Norte, en las semanas previas se habían registrado hechos graves de conductores a exceso de velocidad, incluyendo atropellos con víctimas fatales. El exceso de velocidad es una de las principales causas de muertes en el tránsito en Chile, según los datos de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset). Quienes impulsan el proyecto plantean que las sanciones actuales no reflejan el nivel de riesgo que implica manejar a velocidades extremas, y que una cautelar más amplia ayudaría a prevenir tragedias mientras avanza cada investigación.
¿En qué etapa está?
Este es el punto más importante de aclarar: la Ley Toretto 2.0 es un proyecto en tramitación, no una ley vigente. A julio de 2026 se encuentra en discusión en la Cámara de Diputados y sus autores han pedido que se le dé urgencia. Ha tenido respaldo de parlamentarios de distintos sectores, pero mientras no complete su trámite legislativo y se publique, no rige ni modifica las reglas actuales. Lo que sí conviene tener presente hoy es que los límites de velocidad y sus multas ya existen y se fiscalizan.
Preguntas frecuentes sobre la Ley Toretto 2.0
¿La Ley Toretto 2.0 ya está vigente?
No. Es un proyecto de ley en tramitación en el Congreso a julio de 2026. Mientras no se apruebe y se publique, no modifica las reglas actuales.
¿Qué propone exactamente?
Permitir que un tribunal suspenda o retenga la licencia de conducir como medida cautelar en delitos viales por exceso de velocidad, mientras dura la investigación, y no solo en casos con alcohol o drogas.
¿En qué se diferenciaría de la primera Ley Toretto?
La primera se enfocó en sancionar las carreras clandestinas y la conducción temeraria. La versión "2.0" busca sumar la retención de licencia como medida cautelar por exceso de velocidad.
¿A quién afectaría?
A conductores formalizados por delitos viales asociados a exceso de velocidad o conducción temeraria. No cambia la situación de quienes manejan respetando los límites.
¿Cambia las multas por exceso de velocidad que existen hoy?
No. Los límites de velocidad y sus sanciones ya están vigentes y se fiscalizan de forma independiente a este proyecto.
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