Conducción
Mano enganchando una correa de remolque naranja en la parte delantera de un auto antes de remolcarlo
Nuevo reglamento para remolcar autos en Chile 202
10/8/2026

El nuevo reglamento del MTT prohíbe remolcar autos con cuerdas o cadenas. Barra metálica, velocidad máxima y qué está permitido según la Ley de Tránsito.

Nueva normativa para remolcar autos en Chile: qué se puede y qué ya no en 2026

Se te quedó el auto en panne, no llega la grúa y aparece la solución de siempre: un amigo, una cuerda amarrada a la barra y a tirar despacio hasta el taller. Desde el 7 de agosto de 2026, remolcar un auto en Chile de esa forma ya no está permitido por el nuevo reglamento.

El viernes 7 de agosto de 2026 entró en vigencia el Decreto Supremo N° 55/2025 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, que aprueba el reglamento sobre el remolque de vehículos motorizados averiados o accidentados en la vía pública. La norma desarrolla lo que ya establecía el artículo 61 de la Ley de Tránsito (Ley 18.290) y fija, por primera vez con detalle, cómo se puede remolcar un auto entre particulares y qué prácticas quedan prohibidas.

Nueva normativa para remolcar autos en Chile: adiós a cuerdas y cadenas, barra metálica rígida obligatoria, tope de 30 y 40 km/h y solo el conductor en el auto remolcado.
Nueva normativa para remolcar autos en Chile: adiós a cuerdas y cadenas, barra metálica rígida obligatoria.

¿Qué quedó prohibido para remolcar?

Lo primero y más importante: se acabaron las cuerdas, los lazos, las cadenas y cualquier elemento artesanal para unir dos vehículos. Ese tipo de amarre queda prohibido por el nuevo reglamento, que exige una barra metálica para el remolque entre vehículos.

¿Cómo se debe remolcar un auto ahora?

Cuando un particular remolca a otro, la unión debe hacerse con una barra metálica rígida. La barra mantiene la distancia fija entre ambos autos y evita el efecto látigo de la cuerda cuando el de adelante frena.

Además, el vehículo que tira debe tener mayor peso y mayores dimensiones que el auto averiado, para no perder estabilidad en la maniobra. En la práctica, no sirve que un auto chico remolque a uno más grande.

¿A qué velocidad y con qué señalización se puede circular?

La velocidad también quedó acotada. El reglamento fija un máximo de 30 km/h en zonas urbanas y de 40 km/h en zonas rurales e interurbanas, precisamente porque un auto remolcado responde distinto y necesita más margen para reaccionar.

Durante el trayecto, tanto el vehículo que remolca como el remolcado deben mantener las luces de viraje encendidas y parpadeando simultáneamente, siempre que la avería del vehículo remolcado lo permita. Tampoco pueden viajar pasajeros en el vehículo remolcado: la única persona autorizada a ir en él es quien va al volante ayudando a dirigir y frenar.

¿Qué pueden hacer las grúas?

Las grúas o vehículos de auxilio tienen un régimen distinto. Dependiendo de su sistema, pueden transportar hasta dos vehículos sobre su plataforma o utilizar equipos de elevación y/o arrastre. Además, deben contar con los dispositivos luminosos y elementos retro-reflectantes exigidos por el reglamento. Por eso, ante una avería seria o un accidente, sigue siendo más seguro llamar a una grúa que improvisar un remolque entre particulares.

El resumen de qué está permitido y qué no lo dejamos en la tabla comparativa que acompaña este artículo, lista para revisar de un vistazo antes de tu próxima salida.

Qué SÍ puedes hacer Qué YA NO puedes hacer
Unir los autos con una barra metálica rígida. Remolcar con cuerdas, lazos, cadenas o elementos artesanales.
Remolcar con un vehículo de mayor peso y dimensiones que el averiado. Tirar de un auto con otro más liviano o más pequeño que él.
Circular a un máximo de 30 km/h en ciudad y 40 km/h en zonas rurales o interurbanas. Superar esos límites de velocidad durante el remolque.
Mantener las luces de viraje encendidas y parpadeando en ambos vehículos, el que remolca y el remolcado (si la avería lo permite). Remolcar sin señalización visible cuando el vehículo podría tenerla.
Ir una sola persona al volante del auto remolcado para ayudar en la maniobra. Trasladar pasajeros dentro del vehículo remolcado.
Que una grúa o vehículo de auxilio transporte hasta dos vehículos sobre su plataforma, o use equipos de elevación y/o arrastre. Que una grúa opere sin dispositivos luminosos ni elementos retrorreflectantes.

¿Por qué cambió la norma?

Vale la pena tener presente por qué importa todo esto. Muchas de estas maniobras terminan en la berma de una ruta, de noche o bajo lluvia, con dos autos detenidos y otros pasando al lado a alta velocidad. La norma no busca complicarte la vida, sino evitar que un problema mecánico se convierta en un choque.

Y hay una lección de fondo para quien anda en un auto usado: la mejor forma de no llegar nunca a remolcar es que el auto esté en buen estado. Antes de comprar, revisar el historial mecánico y hacer una inspección seria evita quedar botado en la carretera. Si estás en esa etapa y piensas comprarle el auto directamente a un particular, en UNIDAD puedes financiar esa compra con el crédito automotriz entre particulares, con la coordinación de una ejecutiva real para que la operación sea segura de principio a fin.

Preguntas frecuentes sobre el nuevo reglamento

¿Desde cuándo rige la norma?

Desde el viernes 7 de agosto de 2026, fecha de su publicación en el Diario Oficial.

¿Puedo seguir remolcando con cuerda si es una distancia corta?

No, la norma no distingue distancias: la unión debe ser con barra metálica rígida.

¿Sirve cualquier auto para remolcar?

No, el que tira debe pesar más y ser de mayores dimensiones que el remolcado.

¿Puede ir gente en el auto remolcado?

Solo una persona al volante para ayudar en la maniobra; nada de pasajeros.

¿Y las grúas quedaron con las mismas reglas?

No, las grúas o vehículos de auxilio tienen un régimen propio: según su sistema, transportan hasta dos vehículos sobre su plataforma o usan equipos de elevación y/o arrastre.

¿Y si me remolcan y viajo con niños?

En el auto remolcado no puede ir nadie más que quien va al volante, así que los menores no se quedan en él. Si te lleva una grúa, viajan en la cabina de la grúa según los asientos disponibles (conviene avisar antes, porque muchas llevan pocos acompañantes); si es un remolque entre particulares, van en el auto que va tirando. En ambos casos siguen rigiendo las leyes de silla infantil y de niños en los asientos traseros de la Ley de Tránsito.

¿Y si tu auto ya te está dejando botado?

Si tu auto ya viene fallando seguido y estás pensando en cambiarlo antes de que te deje botado, conversarlo con una ejecutiva puede ayudarte a ordenar los números. Habla con una ejecutiva de UNIDAD y cuéntale tu caso; ella te orienta sin compromiso.

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Gilda Maureira
Jennifer Herrera
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